4月份销量下跌,或因“反身理论”起效果
分类:财经要闻 热度:

奉节生活网是一个专门为奉节及周边人群提供奉节新闻、奉节旅游、奉节房价、奉节房产、奉节美食、奉节教育等国内、国际、社会热点新闻,关注社会发展和百姓生活,是奉节最大的综合新闻门户网站。

原标题4月份销量下跌,或因“反身理论”起效果 和车企已经聊了一圈4月销量,他们的反馈是今年的销量跌势来得非常凶猛,几乎没给任何企业反应的时间,不只是4月不行,前面三个月已经很差了。并且也不仅仅是自主品牌几乎全军覆没,基本上除了几家日系车企和豪华品牌之外,无一幸免。 中汽协统计显示,四月份德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售38.69万辆、35.46万辆、15.14万辆、7.46万辆和1.02万辆,上述外国品牌销量均呈下降,韩系和法系降幅更为明显。 因此,说是自主品牌几乎全军覆灭,有点刻意,只能说自主品牌跌幅更大——中汽协数据显示,2019年4月,中国品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下降27.9%,占乘用车销售总量的37.1%,比上年同期下降5.2个百分点。 这样的数据放出来就一目了然。对当前的经销商而言,真正眼前的困难就是没有人买车,没有消费者进店,这和几年前的场景大相径庭。一个自己身上的例子是,去年12月我曾经去过三家经销店试驾,直到现在也有经销商还在打电话询问是否还有购车意向——这说明经销商已经把陈年旧名单翻出来找潜客了。 为什么4月的销量这么差?这是因为前面3个月销量已经很差了,4月份的大幅下滑进一步渲染了经销商中凄凉的氛围。我们看环比数,1月份环比下降9.49%、2月份因为春节因素环比下降39.66%。3月份虽然环比上涨,但这是因为2月份基数太低,其同比还是低于去年同期不少,而4月环比再度下跌22.01%。 我们还可以对比下,2018年和2019年周均零售数量,今年四月份前四周都是大幅弱于去年,只有最后一周被硬生生拉起来。这种最后一周零售数量超过9万辆的“神奇现象”非常难解释,最大的一种可能是因为经销商突然放大的优惠触动了部分消费者在月末集中消费。而这种集中消费带来的问题是可能直接把5月份的数据拖垮,乘联会5月1日-10日的数据显示,其同比跌幅高达24%——当然这里面也有一个因素在于今年五一假期有四天。
上一篇:腾讯的投资战略,和巴菲特的伯克希尔模式,值 下一篇:瑞幸咖啡IPO之谜:这是一场“铁三角”控制的资
猜你喜欢
各种观点
热门排行
精彩图文